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Escape GPR Exhaust System Ducati Scrambler 800 2015 16 Escape homologado y catalizado M3 Titanium Natural
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Escape GPR Exhaust System Ducati Scrambler 800 2015/16 Escape homologado y catalizado M3 Titanium Natural
M3 en TITANIO NATURALE, el tope de gama desarrollado gracias a las victorias en el Campeonato del Mundo de Moto3, fabricado en TITANIO AL 100%, forma redonda con un d.100mm, provisto de rejilla racing extraíble y banda de sujeción en carbono
Racor y catalizador para montaje: este kit incluye el racor catalizado específico y el correspondiente kit de soportes y accesorios, que permiten la instalación sin modificaciones estructurales
Producto original GPR, desarrollado gracias a una gran experiencia en el Campeonato del Mundo de Motos, propone un diseño innovador, aumento de prestaciones, importante ahorro de peso y mejora del tono sonoro de la moto.
Fabricado Made in Italy, 2 años de garantía oficial del fabricante
DBKILLERS y convertidores catalíticos extraíbles: Es posible retirar el reductor de ruido (DBKILLERS) y el convertidor catalítico solo para uso RACING en los circuitos. El uso de la versión abierta en la carretera no cumple con la normativa para el tráfico en la red de carreteras públicas.
Puede utilizar el kit para la inspección oficial anual ITV
Recomendaciones de montaje: Los productos GPR son plug and play, pero aun así se recomienda instalar los productos en un taller profesional, no se aceptarán reclamaciones en caso de instalaciones incorrectas
Se entrega el certificado de homologación específico, así como las instrucciones de montaje, cada silenciador lleva el código de homologación. En caso de que surjan problemas durante la instalación, es obligatorio detener y suspender la actividad, para solicitar inmediatamente información y / o asesoramiento al servicio de atención al cliente a través del correo electrónico Claim@gpr.it
Muy importante para la validez del producto : Si compra vía ON-LINE, se recomienda comprar el producto a un vendedor de SU PAIS, para asegurarse de que el artículo llegue con las aprobaciones correctas que también deben cumplir con la legislación local. Antes de comprar, asegúrese de que el vendedor sea de confianza y ofrezca los artículos según la ley vigente de su territorio
Para la instalación, no es necesario realizar modificaciones estructurales en la motocicleta, este producto ya ha sido probado y testado por nuestro departamento de desarrollo. Se recomienda leer las instrucciones disponibles en la caja o los tutoriales visibles en www.gpr.it, www.gprspain.es y en youtube.
Para compras en línea es necesario activar la garantía enviando el cupón correspondiente sellado por el taller de instalación por correo electrónico a certificato@gpr.it, para compras en tiendas físicas el sello de la tienda es suficiente. El escape tiene un dbkiller (limitador de ruido) extraíble para uso en carreras, quitar el dbkiller es ilegal y puede ser sancionado por la autoridad competente, el cliente asume la responsabilidad de usar la motocicleta en su disposición Racing, solo autorizada en los circuitos por la vía publica. Abusar de esta situación en la carretera, dará como resultado, la pérdida de la garantía del producto y se rechazará cualquier solicitud de reembolso.
La garantía es de dos años a partir de la compra, con derecho a reparación con entrega directa a nuestra fábrica o al distribuidor oficial más cercano a cargo del cliente.
GPR debe recuperar el silencioso para su verificación y determinar si existe un problema estructural, de fabricación o mal uso por parte del comprador.
Según verificación de nuestro departamento de garantías, se aplicará reparación o sustitución del producto y en el caso de un mal manejo por parte del comprador se le informará del coste de la reparación para que tome decisiones al respecto.
NUNCA por defecto se sustituye un silencioso, sin haber sido verificado en fabrica y valorada su reparación, no vamos a suministrar un silencioso nuevo sí el escape en garantía puede ser reparado en un breve periodo, el cliente debe aceptar y esperar el tiempo estándar para la reparación.
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Tipo | Trasero doble |
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Longitud | 310 mm |
Anclaje superior | 12x24 mm |
Anclaje inferior | 12x24 mm |
Muelle | 46-17-25-200 mm |
Diámetro pistón | 22 mm |
Diámetro eje | 12 mm |
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Referencia YSS: OE302-285T-02AL
Tipo | Trasero mono |
---|---|
Longitud | 285 mm |
Anclaje superior | STUD M10 |
Anclaje inferior | F.33xM10 |
Muelle | 38/40-25-35-180 mm |
Diámetro pistón | 30 mm |
Diámetro eje | 12 mm |