Cilindro sin culata Hi Tech Vespa Primavera 125 4T

Centralita que permite variar la inyección para adptarse perfectamente al nuevo grupo térmico 4 tiempos Malossi. Esta centralita ha sido programada con curvas de potencia diferentes para poder ser montada perfectamente en vuestro vehículo sea cual sea su configuración Cilindro completo I-TECH 4 Stroke Material: aleación de aluminio con alto contenido de silicio afinado y templado, camisa interior con sobrepuesto de carburos de silicio en una matriz de níquel galvánico y alisadura cruzada con dos pasos de diamantes con tolerancias muy restringidas Procesamiento: en máquinas con herramientas de control numérico de elevada precisión Acoplamiento pistón cilindro selección de 0,05 mm Superficies de intercambio térmico nuevamente calculadas y extra-grandes Centralita Force Master Regulación e la carburación ± 20% 20% al min/medio/max Limitador de revoluciones : + 1000 RPM (solamente para el Código 3116669) 4 curvas de potencia diferentes Pistón Súper compacto con tres segmentos Material: aleación especial principal de aluminio de silicio de dilatación térmica reducida con añadido de estaño en las paredes de deslizamiento Procesamiento: en máquinas de control numérico Aligerado y reforzado Superficies de intercambio térmico extra-grandes Segmentos Especiales de alto recorrido y altísima resistencía mecánica Iº segmento compresión en acero nitrurado y cromado IIº segmento en hierro especial Rascador de aceite en tres piezas en acero especial, aleado y cromado Datos Tecnicos Cilindro + Centralita Diámetro Ø Carrera mm Cilindrada cc Relación de compresión Centralita MAPS 3116550 63 58,6 182,67 1:11,15 5516549 0 - 125cc con kit Malossi ø63 + Escape original 1 - 125cc con kit Malossi ø63 + Escape Malossi con db killer 2 - 150cc con kit Malossi ø63 + Escape original 3 - 150cc con kit Malossi ø63 + Escape Malossi con db killer