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Batería Energysafe ESB12AL-A GEL Precargada
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Batería Energysafe ESB12AL-A GEL Precargada

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V CAPACIDAD AH (10HR) CCA (-18 C) L (mm) AN (mm) ALT (mm) 12 12 165 135 80 160 Las baterías de gel rellenas con un electrolito de gel único, son un...
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V CAPACIDAD AH (10HR) CCA (-18 C) L (mm) AN (mm) ALT (mm) 12 12 165 135 80 160 Las baterías de gel rellenas con un electrolito de gel único, son unidades completamente selladas y activadas, superiores a las baterías estándar Las baterías con electrolito de gel son más seguras, más resistentes a las vibraciones y más ecológicas CARACTERÍSTICAS 1. MAYOR SEGURIDAD: Las baterías de gel se consideran más seguras gracias a su diseño a prueba de derrames y fugas. El electrolito de gel inmoviliza el electrolito dentro de la batería, lo que reduce el riesgo de derrames o fugas de ácido 2. LARGA DURACIÓN: Las baterías de gel suelen tener una vida útil más larga. La estructura del electrolito de gel ayuda a prevenir la sulfatación de las placas y la estratificación del ácido, causas comunes de degradación en las baterías selladas de plomo-ácido, prolongando así su vida útil 3. MAYOR RESISTENCIA A LAS VIBRACIONES Y A LAS DESCARGAS PROFUNDAS: Las baterías de gel presentan una estructura electrolítica similar a un gel, donde el electrolito está suspendido en forma de gel. Esta estructura de gel previene la estratificación del ácido y mejora la resistencia de la batería a las vibraciones y a las descargas profundas, en comparación con el electrolito líquido presente en las baterías selladas de plomo-ácido 4. AMPLIACIÓN DE TEMPERATURAS (-40 °C a 50 °C) Las baterías de gel generalmente tienen un rango de temperatura de funcionamiento más amplio en comparación con las baterías selladas de plomo-ácido. Soportan temperaturas altas y bajas con mayor eficacia, lo cual es beneficioso para motocicletas expuestas a condiciones climáticas variables o almacenadas en espacios sin calefacción 5. MEJOR RENDIMIENTO El electrolito en gel proporciona una distribución más uniforme de los iones durante la descarga, lo que permite que la batería proporcione una potencia constante a lo largo del tiempo. El electrolito en gel tiene una estructura de red tridimensional. Durante el proceso de carga, dirige el oxígeno generado horizontalmente hacia las placas negativas, donde se produce la recombinación con el hidrógeno generado. Reduce la pérdida de humedad y aumenta el rendimiento del sellado y la vida útil de la batería
0681236G

Ficha de datos

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MADISON K 400
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CB 450 N
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SCARABEO 125 4T (ENG. PIAGGIO) LC CARB E2
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SCARABEO 125 4T (ENG. PIAGGIO) LC CARB E3
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MADISON RS 250
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SCARABEO 125 4T (ENG. ROTAX) LC CARB E2
Modelo Moto
LEONARDO 150 4T LC CARB
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LEONARDO 125 4T ST LC CARB E2
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SCARABEO 200 4T (ENG. ROTAX) LC CARB E1
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LEONARDO 150 4T ST LC CARB E1
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CB 650 SC
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LEONARDO 150 4T ST LC CARB E2
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