Para encendido: 55115001/5515002/5515003 Los encendidos por medio de rotor interno nacen de la exigencia de superar las limitaciones técnicas de los grupos volante-encendido de origen, los cuales, más allá de los 10.000 revoluciones/minuto, no garantizan una constancia de prestación provocando notables y a veces insuperables problemas de puesta a punto de los medios de competición Estas centralitas son más resistentes a las interferencias mediante el desarrollo de un microprocesador uP STM8 ? 8 bit con capacidad de procesamiento superior @ 20 MIPS: garantizando una eficacia de chispa mayor que en la versión anterior La gama MHR esta dotada de centralita de avance variable no reasignable. Características técnicas Centralita Anticipación variable. Sistema basado en uP SYM8 -8 bit con capacidad de procesamiento superior a @ 20 MIPS ( millón de instrucciones por segundo). Reducción del tiempo de procesamiento, mejorando la precisión y estabilidad de la actuación del avance. Arquitectura de Hardware con mejora del blindaje antiparasitario. Cableado con clase de temperatura 105° C. Tabla de avance vectorial compuesta de 24 breakpoints e interpolación lineal. Bobina de alta tensión Descarga capacitiva. Altísimo rendimiento. Tensión de descarga constante de 30.000 voltios hasta 20.000 revoluciones/minuto. Grupo rotor-estator Rotor interno con mínimas dimensiones (Ø 58 mm) y peso. Rotor con imanes permanentes para elevadas prestaciones. Máximo rendimiento. ATENCION : con este tipo de encendido la instalación elèctrica del vehículo será desconectada
2026-10-31 12:10:00
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Para encendido: 55115001/5515002/5515003 Los encendidos por medio de rotor interno nacen de la exigencia de superar las limitaciones técnicas de lo...
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