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Ø110,9 - cono 19 - rotación derecha
| Ancho de llave | Diámetro de la rosca | Longitud de la rosca | Distancia entre electrodos |
|---|---|---|---|
| 20,8 mm | 14,0 mm | 12,7 mm | 0,7 mm |
Interruptor stop, bombilla y termostato.
Para bombas de freno racing europeas (Brembo · AP CP4125 · Magura 167)
s/base de stator - Ø103 - cono 16 - rotación derecha.
Para montar en Scooter Derbi se debe utilizar la base del Stator original.
Interruptor stop, bombilla y termostato
Para bombas de freno racing japonesas (Nissin)
Base de stator Ø 111,4
| Ancho de llave | Diámetro de la rosca | Longitud de la rosca | Distancia entre electrodos |
|---|---|---|---|
| 20,8 mm | 14,0 mm | 19,0 mm | 0,8 mm |
Equivalente Shindengen SH522B-12C
Interrupto stop, bombilla y termostato.
Para bombas racing japonesas (Nissin)
Para motores fuerabordas Suzuki DF15A DF20A 09482-00661-000
| Ancho de llave | Diámetro de la rosca | Longitud de la rosca | Distancia entre electrodos |
|---|---|---|---|
| 18 mm | 12,0 mm | 19,0 mm | 0,7 mm |
TAPA ALTERNADOR CARBONO HONDA CBR 600 AÑO 2003 - 2006
